Hotline hỗ trợ

Khu đô thi Vista Nam An Khánh

Miền đất xanh giữa lòng phố thị

Vinhomes Đan Phượng

Dự án Vinhomes Đan Phượng dự kiến sẽ được xây dựng tại hai xã Tân Hội và Liên Trung, huyện Đan Phượng, TP Hà Nội. Thiết kế sản phẩm gồm tổ hợp dự án chung cư cao cấp, biệt thự nhà vườn, liền kề, shophouse kết hợp với các dịch vụ thương mại hàng đầu khu vực Tây Bắc Hà Nội.

The President Park Cityland Đại Mỗ

Khởi sinh Thịnh vượng- Điểm đến Phồn vinh

Hà nội chính thức Khởi công Metro 05 Hòa Lạc Văn Cao

Ngày đăng: 19/12/2025

Khởi công Tuyến Metro số 5 Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc

Sáng nay 19/12, TP Hà Nội chính thức khởi công Dự án đường sắt đô thị Tuyến Metro số 5 Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn của Thủ đô.

Dự án do Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư khoảng 72.300 tỷ đồng, được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối khu vực trung tâm với đô thị vệ tinh phía Tây.

Quy mô chi tiết Tuyến Metro số 5 Văn Cao – Hòa Lạc

Theo quy hoạch được phê duyệt, Tuyến Metro số 5 có các thông số kỹ thuật nổi bật:

- Tổng chiều dài: 39,585 km

+6,56 km đi ngầm

+5,21 km đi trên cao

+27,815 km đi trên mặt đất

- Số lượng nhà ga: 20 ga

+6 ga ngầm

+12 ga mặt đất

+2 ga trên cao

+Trong đó có 8 ga trung chuyển

Tuyến sử dụng khổ đường 1.435 mm, đường đôi, với tốc độ thiết kế tối đa 120 km/h (đoạn ngầm 90 km/h), đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách nhanh và ổn định.

Hệ thống Depot và hướng tuyến

Tuyến Metro số 5 được bố trí 2 Depot chính gồm:

Depot 1: tại xã Sơn Đồng và xã Dương Hòa

Depot 2: tại xã Hòa Lạc

Điểm đầu dự án tại khu vực đường Văn Cao giao Hoàng Hoa Thám,

Điểm cuối tại ga S20 (địa bàn xã Hòa Lạc và xã Yên Xuân).

Về hướng tuyến:

Đoạn bên trong Vành đai 3 đi ngầm

Đoạn dọc Đại lộ Thăng Long chuyển sang đi nổi và trên cao

Kết nối đồng bộ 7 tuyến đường sắt đô thị

Khi hoàn thành, Tuyến Metro số 5 Văn Cao – Hòa Lạc sẽ đóng vai trò trung chuyển quan trọng, kết nối với hàng loạt tuyến metro khác gồm: tuyến số 2, 3, 4, 6, 7, 8, giúp hành khách di chuyển nhanh chóng từ khu vực ngoại ô vào trung tâm Hà Nội.

Tuyến đi qua 9 phường và 10 xã, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị theo định hướng phát triển bền vững.

Động lực phát triển khu vực phía Tây Hà Nội

Việc khởi công Tuyến Metro số 5 không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn:

Thúc đẩy phát triển các đô thị đại học vệ tinh

Đáp ứng nhu cầu đi lại, học tập và nghiên cứu của sinh viên – giảng viên

Gia tăng giá trị bất động sản và hạ tầng khu vực phía Tây Hà Nội

Giảm áp lực giao thông đường bộ trên trục Đại lộ Thăng Long

Theo kế hoạch, tuyến Metro số 5 dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trước năm 2030.

Quy hoạch dài hạn hệ thống Metro Hà Nội

Theo quy hoạch giao thông:

- Đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065

- Hà Nội sẽ có 15 tuyến đường sắt đô thị

- Tổng chiều dài lên tới 617 km

Trong đó, Tuyến Metro số 5 Văn Cao – Hòa Lạc được xác định là một trong những tuyến xương sống, đóng vai trò then chốt trong chiến lược phát triển đô thị đa trung tâm của Thủ đô.

Tuyến đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc)

Dự án bắt đầu tập trung triển khai từ đầu năm 2026. Hoành thành hạ tầng và Phương tiện năm 2029. Đưa vào vận hành năm 2030..Dự án sử dụng công nghệ cao Trung Quốc tốc độ 90 Km/h-120 Km/h việc kết nối từ Hòa Lạc vào trung tâm dự kiến chỉ mất 20 phút!

Khởi công ngày 19/12/2025

Lộ trình:
Quần Ngựa – Kim Mã – các vành đai 1, 2, 3 – Lê Đức Thọ – Mễ Trì – Tây Mỗ – An Khánh – Song Phương – Sài Sơn – Quốc Oai – Tiến Xuân – Thạch Bình.
Chiều dài:
39,585 km
(6,56 km ngầm; 33,025 km trên cao và mặt đất).
Số nhà ga:
20 ga
(6 ga ngầm, 1 ga trên cao, 13 ga mặt đất).
Tốc độ:
Tối đa 120 km/h
(đoạn ngầm 90 km/h).
Phương tiện:
Đoàn tàu 6 toa loại B.
Năng lực vận chuyển:
- 19.892 HK/giờ/hướng (2033)
- 28.456 HK/giờ/hướng (2040)
- 38.286 HK/giờ/hướng (2055)
Kỹ thuật:
MRT, cấp điện 1500V DC tiếp xúc trên cao, CBTC – GoA4.
Depot:
- Depot chính: Sơn Đồng – Dương Hòa
- Depot 2: tại Hòa Lạc.
Thời gian thực hiện:
Dự kiến 2026 – 2030.